HOT ! ピロアッパーマウント スイフトスポーツ ZC33S

トップフューエル製のピロアッパーマウントになります。マークx、18,20,21クラウン　減衰36段式車高調。HKSのハイパーマックスSに取り付けようと思い購入しましたが、使用しなかった為出品になります。 MINI R53前期 純正サスペンション 前後左右 フルセット。ハイパーマックスSへの取り付け可否に関してはメーカーへ確認し問題ないと回答をいただいております。DA17W / DR17V / DG17W　2WDエブリィワゴン 　車高調。＊以下メーカーサイトより引用当社オリジナルサスペンション「ブルーダンパー」用のオプションパーツですが、単品販売も始めました！ZC33Sの純正アッパーマウントは大きなゴムマウントでボディーを挟んで固定する構造です。H*K様 ストリートライドスズキ用車高調 MH23他。ゴムマウントのため当然ながらヨレが発生しますし、もちろんキャンバー調整もできません。★CUSCO車高調 ★ソアラ UZZ40・レクサスSC430。サーキット走行など、大きな負荷のかかる条件では純正のゴムマウントが負荷に耐え切れず変形し、アライメントが変化してしまうほどダンパーの固定位置が動いてしまう事もあります。クラウン マークX is250 ベストスタイル スライドキャンバー。そこで、本製品ではマウント部分にゴムではなくアルミマウント＆ピロボールを使用。GR86車高調　HKSハイパーマックスs。ゴムのつぶれや変形を一切なくしました。【新車外し】200系ハイエース純正ショック。金属マウントとなることでダンパーのストローク時に発生するゴムマウントの動きも無くなり、さらにピロボールを使用することでダンパーシャフトにかかる曲げ力も解消されるため素直な足回りの動きとダイレクトなハンドリングを可能にします。ショベルヘッドサイドスタンド　 クローム仕上げ。さらにキャンバー調整機構がついていますので、任意のキャンバー調整も可能です。ノア　ヴォクシー　 ZRR80W ZRR80G TEIN テイン 車高調。※写真は他車種用の参考写真です。DAMPER ZZ-R サスペンションキット トヨタ プリウス 30 ZVW30。●適合車種・スズキ/スイフトスポーツ/ZC33S※キャンバー調整式のみの設定となります。モンロー OEスペクトラム フロントショックアブソーバー。●対応サスペンション当社のブルーダンパーのオプションパーツとしてと設計されています。GW値引き‼️ 車種不明（スズキ系） ピロアッパー車高調 固着無し。シャフト部分のネジサイズや長さ等が合えば他の車高調との組み合わせも可能です。ハイエース200系ディーゼル　ビルシュタイン　ショック１台分　中古。本製品のネジサイズはM12×P1.25です。GR86 BRZ ZN8 ZD8 86 RS-R Sportsi 車高調。（正立式ダンパーには装着できません）※注意・本製品を取り付けることで車高が20～25mm程度上がります。【ame2503】HKS ハイパーマックスStyleL。ご使用のサスペンションの車高調整範囲を必ずご確認ください。20セルシオ 後期　純正サスペンション。（車高変化量は目安です。TEIN Flex Z サスペンションキット 4本セット。車両個体差により前後する場合があります）・ゴムマウントを使用しないため、ダンパーの動作や車両の揺れなどによりノイズが発生する場合がありますが、異常ではありません。AIRMEXT エアメクストエアサス F32.F36 4シリーズF30.F31等。