HOT ! 200系ハイエース セカンドシートバックパネル【高級20mm接着、耐荷重12mm

ハイエース 200系 セカンドシートバックパネル 純正S-GLセカンドシートの裏にパネルと20mmのウレタンを入れる事でマットのように使用可能です。jb64 2インチアップコイル ピストンワークス。ウレタンクッションは#7000のヘタレにくい最高級のものを使用しています。ビルシュタイン レヴォーグSTI後期F型 サスペンション ショックアブソーバー。パネル板厚は耐荷重を考慮して12mmにしています。KYB Lowfer Sport ショックアブソーバー (リア左右)　エッセ用。(9mmは耐荷重が不足。JAOS ラテラルロッド フロントラングラー JL B781903F 右ハンドル。試作品のラワン合板9mmで割れ発生(約半年)。低走行 MAQsスプリング ID62.63 100mm 10k。ラワン合板は曲げ強度は高いですが木目があるためか縦方向に割れが発生しました。美品 テイン フレックスZ 車高調 brz zn6 86 zd8 zn8。)長い期間使用するものですので、強度があり、クッションの良いものをお奨めします。美品 ファイナルコネクション 車高調 brz zn6 zd8 zn8。私も最初はホームセンターで購入した汎用ウレタンクッションを使用していましたが約1年でヘタレて後悔した経験があります。ダイハツ　コペン L880K　BLITZ(ブリッツ) DAMPER　車高調。また厚さ30mmも試しましたが後部ベットと段差が発生するため厚さは20mmが最適と考えています。HALスプリング ID65 152mm 4k 中反発。パネルサイズは1200X500mmです。シビック　FD2 TYPE-R　TEIN MONO　SPORT　車高調。他の類似商品は1200X450mmもありますが、450mmでは少しサイズが小さく、500mmがハイエースの適正サイズとなります。ARROWZアローズZVW30 30プリウス 30系プリウス フルタップ車高調。クッションも汎用品が多いのでお気を付けください。326POWER ショックアブソーバー 2本セット。また、パネルとクッションを接着していますので、スムーズに挿入可能です。ベストスタイルスーパーロー+スライドキャンバーキット アルファードヴェルファイア。他の類似商品のように接着していない場合、挿入が困難で、長期間の使用でズレやシワが発生する可能性があります。J ACC AIR BOMBER エアサス エスティマ TCR10 20。セカンドシート保護のため、角落とし、面取り加工済。ショックアブソーバー 2本セット ファイナルコネクション　ETR。板サイズ120cm×50cm板厚12mm【OSB合板】チップクッション【厚さ20mm】(#7000のヘタレにくい高級クッション、段差を考慮し厚さ20mm)パネルよりやや大きめにカットしてます。#1568 LEXUS GS 純正スプリング。取付は写真のようにセカンドシートのファスナーをあけてパネルを差し込んでファスナーを閉めれば簡単に取り付けられます。タントカスタムl375sダウンサス　RSR。S-GLのセカンドシートのファスナーはファスナーの裏側がはシート表面に出ているので、ファスナーの開閉が少し面倒ですがコツがわかれば簡単に開閉できます。TEIN FLEXZ 210クラウン。締める時はファスナーの持手をペンチでつかむか、紐等を通して引っ張れば簡単に閉めることができます。【新品未使用】KYB Extage ESB2192 フロント2本。私は写真のように小型のタイラップを通してファスナーを閉めています。zss リア　アッパーアーム セット　18 クラウン 130 マークX。